導(dǎo)航
龍江寶船廠遺址為國(guó)家AAA級(jí)旅游景區(qū)、全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
龍江船廠遺址位于今南京市西北三汊河附近的中保村—帶。
龍江寶船廠，又稱龍江船廠、寶船廠。因地處當(dāng)時(shí)南京的龍江關(guān)(今下關(guān))附近，故名。西接長(zhǎng)江，東鄰秦淮河。明李昭祥《龍江船廠志》記載的“洪武初，即都城西北隅空地，開廠造船”，即指這—帶地區(qū)。
明代初年，龍江船廠的規(guī)模很大。其范圍“東抵城濠，西抵秦淮衛(wèi)軍民塘地，西北抵儀鳳門第一廂民住官廊房基地，南抵留守右衛(wèi)軍營(yíng)基地，北抵南京兵部苜蓿地及彭城伯張?zhí)铩?。東西橫闊138丈，南北縱長(zhǎng)354丈。面積達(dá)50余萬平方米。自明朝以后，逐漸廢棄，整個(gè)遺址多已成為農(nóng)田及水塘。當(dāng)年的船塢，當(dāng)?shù)厝朔Q之為“作塘”?，F(xiàn)在，遺址中尚有第一作至第七作的具體方位可以辨識(shí)。各作均呈長(zhǎng)方形，東西向并排分布。其中，四、五、六作保存尚好，而尤以四作為最，是如今所能見到的當(dāng)年遺留下來的最大的船塢，現(xiàn)長(zhǎng)約300米，寬約30米，水深約1米余，水下積有很厚的淤泥，由此可見當(dāng)年船塢之規(guī)模，足可建造鄭和船隊(duì)的大小船舶。
解放以來，在當(dāng)年的龍江寶船廠所在的中保村一帶水塘的淤泥下，發(fā)現(xiàn)過造船用的木料、構(gòu)件及工具等。1953年，在“四作塘”遺址0土了長(zhǎng)達(dá)十余米的方形無孔木料。1957年5月，在“六作塘”內(nèi)，出土了一根長(zhǎng)達(dá)11.07米的巨型舵桿。1965年，又在文家大塘(即四作塘)中撈出殘長(zhǎng)2.22米的絞關(guān)木。1983年，又發(fā)現(xiàn)了一只石臼，臼內(nèi)尚存少量的油石灰，似為當(dāng)年造船搗制油石灰的工具。1974年，在定淮門挖出大銅錨一只長(zhǎng)2.65米，四爪。1975年在三汊河發(fā)現(xiàn)過大鐵錨。此外，還發(fā)現(xiàn)過樟木木料、木邊皮料等造船用料。這些遺物的發(fā)現(xiàn)，為我們研究龍江寶船廠、寶船海舶以及鄭和下西洋的歷史的重要實(shí)物資料。
2006年龍江船廠遺址作為明代的古遺址，被國(guó)務(wù)院列入第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
地址：南京市鼓樓區(qū)漓江路57號(hào)
類型：古跡
等級(jí)：AAA
電話：025-86227011
開放時(shí)間：
8:30-17:30