導(dǎo)航
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勞模王崇倫（1927－2002年）
王崇倫，鞍山市北郊沙河人。他是與孟泰一起聞名的全國著名勞動模范，“十大”代表，十屆中央委員，全國人大第一、二、三、四、五屆代表。1949年3月入鞍鋼機修廠工具車間當(dāng)創(chuàng)工。1951～1953年，在鞍鋼恢復(fù)建設(shè)時期，他以高度的主人翁精神，不斷開動腦筋，革新改進(jìn)了機加工車床8種工、卡具，提高工效5～10倍，其中1953年創(chuàng)制的由40多個零件組成的新型工具胎，即“萬能工具胎”，提高工效6～ 7倍，一年完成4年1個月又17天的工作量，被全國譽為“走在時間前面的人”。1954年2月8日，《人民日報》發(fā)表題為《發(fā)揚王崇倫精神，提前完成國家計劃》的社論，號召在全國掀起學(xué)習(xí)王崇倫、改進(jìn)技術(shù)的熱潮。
60年代初，王崇倫是鞍鋼開展技術(shù)串聯(lián)、技術(shù)協(xié)作的創(chuàng)始人。他串聯(lián)鞍鋼的能工巧匠，廣泛開展技術(shù)協(xié)作活動，有1000多人參加。僅1963年就實現(xiàn)重大革新38項，其中包括試制成功大型軋鋼機軋輥，突破了當(dāng)時蘇聯(lián)停止供貨造成的困難，解決了生產(chǎn)燃眉之急，為國家創(chuàng)造了大量財富。
“-”，他在逆境中堅持生產(chǎn)革新，改進(jìn)刀具，實現(xiàn)了煉鋼推渣機改造等12項重大革新。1977年，他擔(dān)任鞍鋼7號高爐改建工程會戰(zhàn)總指揮，創(chuàng)造了中國煉鐵高爐建設(shè)上的高速度。他多次被評為鞍山市、遼寧省和全國先進(jìn)生產(chǎn)者和勞動模范，受到毛澤東、周恩來、劉少奇、朱德等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的接見。1979年調(diào)離鞍鋼，被委以重任，先后擔(dān)任了中華全國總工會副主席和哈爾濱市委副書記。
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