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張先進同志生平(1917-2014）
原浙江省交通廳廳長張先進同志(享受副省長待遇，省長醫(yī)療待遇）因病搶救無效，于2014年1月20日12時40分在杭州不幸逝世，享年97歲。
張先進同志，曾用名張顯鏡，四川省通江縣人，1917年4月出生，1932年11月參加革命工作，1935年9月加入中國共產(chǎn)黨。歷任紅四軍二十八團戰(zhàn)士，赤江少共縣委工作人員，川陜少共省委組織部干部，紅江、長赤、旺蒼少共縣委書記，蒼溪、馬塘特委少共書記，川康省委秘書、金川省委干事，西康工委、甘孜縣委干事，甘南抗日游擊一路軍政治部主任、秘書長，紅軍西路軍、紅九軍政治干事，援西軍一二九師教導團班長、指導員，十八集團軍政治部機要秘書、分總支書記、軍工部教導員，熱河軍區(qū)供給部政委、黑龍江軍區(qū)政治部干事，黑龍江省財政廳副廳長、糧食局局長，湖北省武漢市軍管會財糧處副處長、市財政局副局長、市稅務局局長、市財政經(jīng)濟委員會副主任，中南區(qū)地方工業(yè)局局長，中央輕工業(yè)部局長、部長助理，浙江省交通廳副廳長、廳長，省交通局局長、顧問，省口岸辦公室副主任、黨組副書記，省進出口委副主任、黨組副書記等職。1982年12月離職休養(yǎng)。1984年享受副省長待遇。2002年1月享受省長級醫(yī)療待遇。
張先進同志15歲參加中國工農(nóng)紅軍，毅然投身革命，跟隨中國共產(chǎn)黨在艱苦的環(huán)境中浴血奮戰(zhàn)，參加了第四、五次反“圍剿”和長征，歷經(jīng)艱險，信念從未動搖。抗日戰(zhàn)爭時期，參加了娘子關(guān)七互村戰(zhàn)斗和創(chuàng)立太行山根據(jù)地的斗爭，為創(chuàng)建、發(fā)展和鞏固敵后抗日根據(jù)地作出了貢獻。解放戰(zhàn)爭時期，從延安來到黑龍江，積極開展考察新兵、擴大新兵隊伍和加強后勤保障工作，為中國人民的解放事業(yè)立下了功勛。新中國成立以后，服從組織安排，輾轉(zhuǎn)南北，致力于經(jīng)濟建設工作。在湖北省武漢市、中央輕工業(yè)部工作期間，講究科學，勤奮敬業(yè)，為國家工業(yè)事業(yè)和武漢市財稅事業(yè)貢獻了力量；在省交通廳任職期間，帶領(lǐng)全省交通系統(tǒng)廣大干部職工，掀起群眾筑路高潮，調(diào)整公路建設部署和養(yǎng)路體制，推廣石拱橋、試建梁式橋，試鋪渣油路面，修建了全省第一座公路隧道——縉云蛟坑隧道，建成全省第一座多孔大跨徑石拱橋——白沙大橋，第一座預應力混凝土T梁橋——臨海大橋，初步形成公路網(wǎng)骨架?！拔母铩逼陂g，受到誣陷和破孩，被批斗和隔離審查。在逆境中，始終對黨忠貞不渝，堅持不屈服于林彪、“-”錯誤路線的立場，表現(xiàn)了共產(chǎn)黨人無私無畏的革命精神和堅強的黨性。同時，積極排除干擾，推進公路建設和養(yǎng)護工作，加快橋梁改造和撤渡建橋步伐，推廣雙曲拱橋，試建多種型式桁架拱橋，使浙江省橋梁永久化比重居全國首位，為我省交通運輸事業(yè)作出了積極貢獻；在省口岸辦公室、省進出口委工作期間，以務實嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，推動我省口岸及進出口工作取得了明顯成效。離休后，仍時刻關(guān)心改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)，關(guān)心并全力支持交通運輸工作，為浙江經(jīng)濟社會發(fā)展建言獻策。
無論是在艱苦卓絕的戰(zhàn)爭年代，還是在社會主義建設時期，張先進同志始終忠于黨、忠于人民、忠于革命事業(yè)，同黨中央保持高度一致，堅持原則、實事求是，扎實工作、勇于開拓，任勞任怨、無私奉獻，淡泊名利、艱苦樸素，保持了一名老紅軍的高風亮節(jié)和革命本色。他的崇高品質(zhì)、革命精神和優(yōu)良作風將永遠銘記在我們心中。
來源：浙江日報
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