導(dǎo)航
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葛水生（1939～），河南省通許縣城關(guān)人。1964年畢業(yè)于上海同濟(jì)大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)。初到國(guó)防科委5204工程指揮部任電氣隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)，其間對(duì)基地發(fā)射接受系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)等設(shè)備的安裝、調(diào)試做出顯著成績(jī)，尤其在"V-912自動(dòng)控制系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計(jì)和自動(dòng)控制系統(tǒng)中的防爆和密封技術(shù)"的實(shí)驗(yàn)中，出色完成了任務(wù)。在1965年一次重大試驗(yàn)中，自動(dòng)防爆天車送火箭時(shí)，中途突然停止，情況十分危急，他挺身而出，冒險(xiǎn)排除了故障，使實(shí)驗(yàn)獲得成功，保護(hù)了上百人的人身安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)。1967年調(diào)空軍3201工程總指揮部任電氣隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。1968年，他帶領(lǐng)職工，在沒(méi)有設(shè)計(jì)圖紙的情況下，完成了發(fā)電站、變電所、高壓送電線路等的建設(shè)安裝任務(wù)，保證了試驗(yàn)基地計(jì)劃按時(shí)完成。1977年，他又到鐵道科學(xué)研究院參加研制國(guó)家急需的國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)器"100噸標(biāo)準(zhǔn)軌道衡"，成果獲國(guó)家科委發(fā)明二等獎(jiǎng)。1982年他負(fù)責(zé)研制的YTC100噸液壓式通用力源，在條件極端困難的情況下獲得成功，填補(bǔ)了國(guó)家水平標(biāo)定大噸位傳感器的空白，獲北京市科委三等獎(jiǎng)。1984年，他又到中國(guó)鐵路閉路電視技術(shù)開(kāi)發(fā)中心任總工程師，其間，他克服重重困難，翻閱大量國(guó)內(nèi)外資料，終于研制成功中國(guó)和世界第一套鐵路列車閉路電視系統(tǒng)，不僅在國(guó)內(nèi)開(kāi)通運(yùn)行，而且其他國(guó)家也已采用，受到國(guó)家和鐵道部領(lǐng)導(dǎo)萬(wàn)里、李鵬、王恩茂、李森茂、石希玉等的表?yè)P(yáng)，同時(shí)也得到外國(guó)專家的好評(píng)。葛水生知識(shí)面寬，愛(ài)好廣泛，1969～1971年，曾在北京中醫(yī)院任醫(yī)師，并做出顯著成績(jī)。另外，他還是中國(guó)鐵路電視節(jié)目制作中心和鐵路電影制片中心的負(fù)責(zé)人和編導(dǎo)，編導(dǎo)過(guò)數(shù)部電視片和影片。主要論著有《ZSG-3型高精度測(cè)重儀可靠性問(wèn)題的分析》、《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)軌道衡100T可靠性鑒定方法探討》、《鐵道部100T液壓通用力源研制報(bào)告》、《鐵路列車閉路電視高頻傳輸方案》、《鐵路列車閉路電視的發(fā)展概況》等。
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